湛江湾一号交付，全球首艘漂浮式动力定位养殖工船启航，引领数字化渔业新纪元。
2025年11月20日，我国在现代化海洋牧场建设领域实现重要进展，全球首艘具备漂浮式动力定位能力的网箱型工程船舶“湛江湾一号”在广东湛江正式交付并投入使用。
该工船总长度达154米，宽度为44米，养殖水体容量高达8万立方米，内部规划有12个独立养殖区域，支持多品种鱼类同步养殖，预计年产量可达2000至5000吨，被形象地称为“海上移动养殖工厂”。 这一新型工船的出现，标志着我国在深远海渔业发展方面迈出了重要一步。其庞大的体量和高效的养殖能力，不仅提升了海水养殖的规模化水平，也为可持续发展提供了新的路径。通过多区域、多品种的养殖模式，既能提高资源利用率，也能降低生态风险，展现出科技与渔业深度融合的潜力。未来，这类“海上移动养殖工厂”或将推动传统渔业向现代化、智能化方向转型。
“湛江湾一号”秉持“以静为主、动静结合”的设计理念，集漂浮式养殖、自主航行、应急避风和绿色能源自给等多项功能于一体。同时，该平台还配备了智能化饲料投喂系统、自动渔网清洗装置、养殖环境与平台状态监测系统以及无线数据传输网络，实现了养殖全流程的高效与智能化管理。 从行业发展角度看，“湛江湾一号”的出现标志着我国海洋养殖正朝着更加智能、环保和可持续的方向迈进。通过整合多种先进技术，不仅提升了养殖效率，也增强了应对复杂海洋环境的能力，为未来深远海养殖提供了可复制、可推广的样板。这种集功能性与智能化于一体的创新模式，值得在更大范围内推广和应用。
据项目总设计师、湛江湾实验室智能海洋装备研究中心副主任陈潇介绍，该工程船舶实现了两项关键技术的突破。首先，首次采用船网一体化设计，在确保结构强度的同时，兼顾自主航行功能与海水自然循环效率，有效降低了建造和日常运营中的换水成本，并能利用深远海的清洁水域提升养殖水产品的质量。其次，创新性地应用了漂浮式动力定位养殖模式，摆脱了传统锚泊系统的限制，能够在水深超过100米的海域稳定运行，且能耗较低，大大拓展了适合规模化养殖的海洋区域。
中国科学院院士桂建芳表示，“湛江湾一号”的正式启用，为我国海水养殖产业开启了新的发展路径，推动养殖活动逐步从近海浅水区域向深远海拓展。中国工程院院士、湛江湾实验室学术委员会主任麦康森指出，该工船的建成交付，标志着我国海洋渔业正从以往依赖自然资源的“靠海吃海”模式，转向更加科学认知、智慧利用海洋资源的“知海用海”“智海兴海”新阶段。
