AI进销存2025年09月20日 02:09消息，多地交管部门提醒谨慎使用智能驾驶辅助系统，强调其仍需人工监控，确保行车安全。
9月19日，随着汽车辅助驾驶功能的逐渐普及，近期多地交通管理部门通过短信方式向车主发出提醒，强调要合理使用智能驾驶辅助系统，在行驶过程中必须时刻保持注意力，切实保障行车安全。
近日，根据实际接收到的信息以及网络平台上的用户反馈，福建福州、浙江嘉兴、浙江金华等地的交管部门已陆续向当地驾驶员发送提示短信，内容明确指出在使用车辆辅助功能时需提高警惕，严格遵守安全驾驶规范，确保全程有效掌控车辆。 随着智能驾驶技术的不断发展，车辆辅助功能逐渐成为日常驾驶中的重要组成部分。然而，这些功能仍属于“辅助”性质，不能替代驾驶员的主动操作和判断。交管部门及时发出提醒，体现了对交通安全的高度重视，也反映出当前在技术应用与安全意识之间仍存在一定的脱节。驾驶员在享受科技便利的同时，更应保持清醒认识，不能因依赖系统而放松对路况的观察和对车辆的控制。只有将科技与人的责任相结合，才能真正实现安全出行的目标。
此外，近期，全国多条高速公路在施工路段开始设置“禁止使用”或“慎用智能驾驶辅助功能”的警示标志。例如威青高速、宁洛高速、沪渝高速等部分路段已陆续安装相关提示牌，明确提醒驾驶员在道路条件复杂或施工区域，不得依赖辅助驾驶系统，必须由驾驶员全程独立操作，确保行车安全。 这一举措反映出随着智能驾驶技术的逐步普及，相关部门对新技术在复杂交通环境中的应用风险有了更清醒的认识。施工路段往往存在路面状况不稳定、交通流变化频繁等问题，此时若过度依赖自动驾驶辅助系统，可能带来安全隐患。因此，通过明确的警示标识，既是对驾驶员的提醒，也是对智能驾驶技术应用边界的一种规范。在技术尚未完全成熟、环境条件复杂的情况下，人的判断和操作仍是保障交通安全的关键因素。
值得关注的是，2025年4月16日，工业和信息化部装备工业一司在其官方网站发布消息称，已召开关于智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理的相关推进会议。会议强调，汽车生产企业应明确智能系统的功能范围与安全应对机制，不得进行虚假或过度宣传，必须切实履行信息告知义务，严格遵守生产一致性要求，落实产品质量与安全的主体责任，持续增强智能网联汽车的整体安全水平。
