12306回应高铁无座与二等座同价合理，称无座可坐空余座位。
8月22日，有媒体报道称，近日有网友发帖质疑：“高铁无座票与二等座票价一致是否合理？”引发广大网友的讨论。
有网友认为，“无座票在本质上仍属于二等座的范畴，乘客可以使用车厢内未被占用的座位，因此票价相同是合理的。”
“不是无座票需要你，是你需要无座票，如果你不赶时间完全可以买到有座票，所以不用纠结无座票和二等座价格一样了，相反，无座票影响了二等座的乘坐体验，价格还要高点”。
也有网友提出，“无座票的乘车舒适度较低，票价应相应下调”、“在有座票售罄后，可以以折扣价格出售无座票，这样既能兼顾公平性，也能满足应急需求”。这一观点反映出公众对铁路票价与乘车体验之间关系的关注。合理调整无座票的价格，不仅有助于提升乘客的出行体验，也能在一定程度上优化运力资源配置，实现更高效的运输服务。
不少网友表示，购买无座票通常是因紧急出行而不得不做出的选择，并非他们的首选，因此认为票价应体现出不同服务之间的差异。 我认为，这一观点反映了乘客在实际出行中对服务公平性的关注。无座票虽然价格较低，但在实际乘车过程中，乘客所享受到的服务与有座票存在明显差异，这种差异理应在票价上有所体现。相关部门和铁路运营方在制定票价政策时，应更加注重乘客的合理诉求，平衡成本与服务质量，让不同需求的旅客都能得到相应的尊重与对待。
8月21日，12306工作人员表示，目前高铁无座票的票价与硬座或二等座基本一致。对于座位使用问题，无座旅客虽然没有固定座位，但可以临时乘坐车厢内空余的座位。 从实际出行体验来看，这一政策在一定程度上兼顾了公平与灵活性。无座票价格与有座票相近，体现了铁路部门对不同出行需求的尊重；同时允许无座旅客临时使用空位，也避免了资源浪费，提升了整体乘车体验。不过，这也对乘客的出行规划提出了更高要求，尤其是在高峰期，能否找到座位仍存在不确定性。
当该座位的乘客上车时，无座旅客应主动让座。这一规定旨在平衡无座旅客的乘车需求与有座乘客的权益，属于合理定价的范畴。
