AI进销存2025年08月22日 07:46消息，文远知行推出端到端ADAS技术，实现从两段式到一段式的升级，预计年内量产。
2025年8月21日，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行正式发布与博世合作的一段式端到端辅助驾驶解决方案——「WePilotAiDrive」。这一新方案距离其与博世共同推出的两段式端到端方案实现量产仅过去半年。目前，「WePilotAiDrive」已完成核心功能验证，正在开展大里程测试，预计将在2025年内实现量产上车，进一步推动全球辅助驾驶技术向更智能、更高效、更普及的方向发展。 从行业发展趋势来看，文远知行在短时间内连续推出两款端到端方案，显示出其在自动驾驶技术迭代上的快速响应能力和对市场需求的精准把握。这种持续创新不仅有助于提升产品竞争力，也为行业树立了新的标杆。随着技术的不断成熟和落地，辅助驾驶系统将逐步覆盖更多车型和用户群体，加速智能出行时代的到来。
传统两段式架构的运行方式是：首先通过传感器对周围环境进行扫描，构建出环境模型，随后系统根据模型进行逻辑判断并发出控制指令。而文远知行的WePilotAiDrive更像是一位经验丰富的老司机在驾驶——不需要“先看到、再思考、再操作”，而是在看到路况的瞬间就开始调整方向，路径更短、响应更快、容错能力也更强。
文远知行WePilotAiDrive在面对各种复杂道路环境时，能够实现安全、舒适与效率的平衡，具备出色的应对能力，包括在密集车流中精准果断地变道、在施工或无规划路段灵活绕行、在无保护路口顺利转弯、在人车混行环境中有效避让、通过大曲率弯道、快速且无延迟地跟车起步、以及在城中村狭窄道路中与行人、对向车辆及路侧障碍物进行高效互动等。
这些极具挑战性的路况在实际路跑中被一一还原，文远知行「WePilotAiDrive」的表现令人印象深刻，例如： 从技术角度来看，文远知行在复杂路况下的稳定表现，反映出其自动驾驶系统在感知、决策和控制方面的成熟度。这种真实场景的测试不仅是对技术的验证，更是对产品可靠性的有力证明。随着自动驾驶技术不断向实际应用推进，类似的真实路测将成为行业发展的关键环节。
（夜间在行人、电瓶车和路边障碍物之间灵活穿梭，顺畅通过城中村区域）
（夜间大逆光条件下精准识别横穿马路行人）
（复杂场景下无保护转弯）
（连续顺滑变道，变道路线规划平顺）
在低亮度的隧道中，驾驶员需保持安全车距，同时可对前方缓慢行驶的车辆进行拟人化的快速超越。
文远知行「WePilotAiDrive」通过一段式端到端技术的系统级优化，展现出三大核心优势：
灵活算力适配：支持高性能计算平台，同时可通过模型蒸馏技术快速适配中低性能算力环境，结合中间件实现算法与硬件、基础软件的解耦，使L2级辅助驾驶功能模块化，加快产品部署和量产进程。
多源传感器兼容：既可支持多模态传感器融合感知，也能适配纯视觉方案；
快速迭代升级：依托海量行车数据自动生成训练标签，持续扩大模型对边缘场景的覆盖，强化长尾场景应对能力，以短周期、低成本实现性能迭代，真正做到 “常用常新”“越开越好开”。
同时，利用海量行车数据，文远知行WePilot AiDrive可自动生成训练标签，不断增大模型对边缘场景的覆盖度，进一步加强系统对长尾场景的理解和应对能力，以持续性、短周期、低成本的方式提升产品在消费者端的性能表现。，真正做到“常用常新”、“越开越好开”。
