雨天使用辅助驾驶导致失控，驾驶员负全责。
2025年10月5日，公安交通管理部门发布了一起发生在许广高速湖北随县路段的交通事故案例。10月2日，当时正值降雨，路面较为湿滑。一辆新能源小型轿车在快车道行驶时，试图超越一辆运输商品车的半挂车，结果突然失控，偏离正常行驶路线，以大约100公里每小时的速度与半挂车发生碰撞。
事故造成两辆车辆不同程度损坏，所幸没有人员受伤。调查显示，涉事小型汽车的驾驶员为了缓解长途驾驶带来的疲劳，启用了车辆的“高速导航辅助驾驶”功能。当她发现车辆前部出现晃动并试图重新手动控制时，已经无法有效干预，最终导致车辆失控。
根据调查结果，此次事故中小型汽车的驾驶员负全部责任。
相关部门发布安全提示：雨天行车时，由于路面附着力下降，轮胎容易出现“水滑”现象，若车速过快，极易导致车辆侧滑、甩尾甚至失控。因此，驾驶人应主动减速，保持安全车距。 在雨天出行，驾驶员的注意力和判断力需要更加集中。虽然现代车辆配备了多种辅助系统，但这些技术并不能完全替代驾驶人的谨慎操作。降低车速、保持车距不仅是对自身安全的负责，也是对他人生命安全的尊重。天气变化无常，路况复杂多变，唯有提前预判、主动应对，才能有效规避风险，确保行车安全。
此外，在使用车辆的辅助驾驶功能时，驾驶员必须始终保持双手握持方向盘，确保能够随时接管车辆控制。尤其是在雨雪、雾霾、冰雪等恶劣天气情况下，或经过交通繁忙、路况复杂的路段时，应格外谨慎地使用辅助驾驶系统。这些环境下，车辆传感器的探测能力可能受限，系统判断可能出现误差，从而增加行车风险。驾驶员不能完全依赖技术，仍需保持高度注意力，切实履行安全驾驶的责任。
